Katy Perry, Gayle King и 4 други жени се насочват към „Edge of Space.“ Ето какво означава това

Регистрирайте се за бюлетина за научна доктрина на CNN. .

Blue Origin взема звезден екипаж от шест пасажери на дамите до ръба на космоса в понеделник в една от най-внимателно гледаните задачи за галактически туризъм на Suborbital от години.

Полетът ще продължи към 10 минути - носейки групата на повече от 100 километра (62 мили) в небето и предлагайки няколко минути безтегловност, преди да се спуснат.

Но в кой миг по време на полета ще певицата Кати Пери, журналистът Гейл Кинг и техните сътрудници пасажери доближат „ пространство “?

Дали когато гледат отвън прозореца си, а синьото зарево на небето избледнява до черно? Дали когато доближат надморска височина, на която спътниците могат да орбитират? Или е, когато атмосферата пораства толкоз тънка, че към този момент не играе определяща роля във физиката на полета?

В общността на галактическите походи няма мъчно и бързо определение.

Пространството може да бъде дефинирано по няколко метода и полезността на критериите за установяване къде стартира може да зависи от сюжета. Ето за какво разнообразни организации по света употребяват друга надморска височина, с цел да отбележат този незабележим предел за задачите на воденето на записи.

А за суборбиталния галактически туризъм, опровергаването на дефинициите може да поеме личен живот.

Синият генезис и Virgin Galactic, да вземем за пример, са известни, че се избавят обществено по въпроса - най -вече поради едно, характерно средство за установяване на пространството: линията Kármán.

Може би най-известното и спорно разграничение на космоса, линията Карман се намира на 100 километра (62 мили) над морското ниво.

Suborbital New Flights на Suborbital на Blue Origin пътува тъкмо около тази надморска височина.

Но основният съперник на компанията, Virgin Galactic, не го прави. Досега полетите му доближават до към 88,5 километра (55 мили), което към момента е оттатък 81-километра (50 мили) марки, който държавното управление на Съединени американски щати от дълго време е употребило за установяване на пространството.

И въпреки всичко Blue Origin уточни линията на Kármán, с цел да отстоява возенето си като по -легитимен път към печелене на статут на „ астронавт “, казвайки в една обява в обществените медии от 2021 година, че „ никой от нашите астронавти няма звездичка до името си “ - фина копая в Virgin Galactic.

Определянето на астронавт обаче е съвсем друг въпрос. В първите дни на галактическия полет държавното управление на Съединени американски щати откри дефиницията на 81 километра (50 мили) като основа за възлагане на значки за астронавти на водачи на военни и НАСА.

Федералната авиационна администрация също по този начин раздаде търговски крила на астронавтите на авантюристи от частния бранш, достигнали по-високи от 81 километра (50 мили). Но организацията най-много отстрани тази стратегия през 2021 година, като избра да изброи участниците на своя уеб страница, а не да присъди физически значки на флаерите в частния бранш.

SpaceX също е наградил личен набор от сребърни крила на неправителствени пасажери, които летят по своята капсула за орбитален екипаж.

И по този начин, на процедура да решите кой е и не е астронавт, зависи от върха.

Бившият астронавт на НАСА Тери Виртс сподели пред National Geographic през 2018 година, че не е прекомерно угрижен за скрепване на обозначението „ астронавт “.

„ Ако придвижвате дупето си към ракета, мисля, че това си коства нещо “, сподели Virts пред National Geographic през 2018 година, когато го попитаха за казуса. " Когато бях водач на F-16, не се усещах ревностен от водачите на Сесна, които се назовават ​​пилоти. Мисля, че всички ще знаят дали сте платили, с цел да бъдете пасажер в петминутен подкобитален полет или в случай че сте пълководец на междупланетно галактическо транспортно средство. Това са две разнообразни неща. "

Където се случва безтегловност

В публичното въображение обаче концепцията за астронавт постоянно основава облици на човек, плаващ в безтегловност, заобиколен от Черния галактически шир.

Но преживяването на безтегловност няма доста общо с надморската височина - най-малко, не при относително ниските, които сините генезис и девствената галактическа муха.

Гравитационното дърпане на Земята към момента ще се дърпа върху капсулата със синия генезис, когато доближи безтегловност при Apogee, терминът в галактическия полет за доста върха на полетния път.

Но астронавтите ще бъдат безтегловни, защото силата, която ракетата и капсулата се барабаниха, откакто повдигането ще бъде анулирана от гравитацията на Земята, като им даде минута на минута на сензацията, която хората претърпяват, когато доближат върха на огромен ролков ко-брегов рид.

За разлика от тях, астронавтите на Международната галактическа станция остават безтегловни с месеци по време, тъй като са в орбита към Земята - което изисква надалеч по -бързи скорости, в сравнение с пътуват с подкорбитални полети на Нова Шепард.

Рекордьорите обаче не са планували, че човек би трябвало да пътува до орбита, с цел да се смята за астронавт.

Граждански и военни водачи, които командваха X-15 самолети на надморска височина над 81 километра (50 мили) по време на тестова акция през 60-те години на предишния век, да вземем за пример, бяха дадени крила на астронавтите.

Науката за установяване на пространството

Правителството на Съединени американски щати употребява маркировката с 81 километра (50 мили), с цел да дефинира пространството по доста от същите аргументи, заради които другите организации употребяват линията Kármán. Последното може просто да пресметна явлението по друг метод.

Източник: cnn.com